Opsterlandse Compagnonsvaart

De Turfroute in Zuidoost Friesland

De Turfroute is een recreatieve vaarroute door Zuidoost Friesland, het westelijk deel van Drenthe en de Kop van Overijssel.
Op deze website wordt alleen het in zuidoost Friesland gelegen deel van de Turfroute beschreven. Die beschrijving van de vaarroute en omgeving is verdeeld over de volgende webpagina's:

In het rustige en gemoedelijke Zuidoost Friesland vindt u veel natuurschoon. En leuke plaatsen met oude en karakteristieke panden. Het gebied leent zich uitstekend voor het maken van wandelingen en fietstochten. Ook is het zeker de moeite waard de plaatsen en hun bezienswaardigheden te bezoeken.

Entreebewijs & Afwijkende bedieningstijden sluizen en bruggen

Voor het bevaren van de trajecten Rolbrug (Tijnje) - Damsluis en Mildam - Damsluis moet voor 15 euro een entreebewijs worden gekocht. De brug-, sluis- en liggelden op deze trajecten zijn daarmee betaald. (In passantenhaven De Uutwiek moet wel liggeld worden betaald.) De entreebewijzen worden verkocht bij sluis Verlaat 1 (Gorredijk), Sluis II (Tjonger) en de Damsluis (tussen Smilde en Appelscha).

De bruggen en sluizen in deze trajecten worden in de periode van 16 mei t/m 15 september van 09.30 uur tot 16.30 uur bediend. Er is geen middagpauze. In de periode van 16 september t/m 15 mei worden de bruggen en sluizen niet bediend.

De bruggen en sluizen worden op zondagen en feestdagen niet bediend. Als 16 mei op een zondag of feestdag valt, begint het vaarseizoen een dag later. Als 15 september op een zondag valt, eindigt het vaarseizoen een dag eerder. In het hoogseizoen is er wel zondagsbediening. Actuele informatie over de zondagsbediening vindt u in de nieuwsberichten.

Video's over de Turfroute

Op YouTube zijn twee mooie video's over de Turfroute in Zuidoost Friesland geplaatst. Op deze door "Lieberthee" gemaakte video's ziet u de trajecten Wittewijksbrug - Oosterwolde en Oosterwolde - Mildam.

Turf

De naam "Turfroute" is niet zomaar gekozen: er is een duidelijk verband met het verleden. Vanaf de 16e eeuw is turf gewonnen in het gebied waarin de Turfroute ligt. Dit als brandstof gebruikte materiaal werd gestoken of gebaggerd uit veengronden.

Turf werd in het hele land en zelfs in het buitenland gebruikt. Er waren toen nog geen verharde wegen waarover het transport van turf plaats kon vinden. Het was gemakkelijker de turven over het water te vervoeren. Er werden daarom waterwegen gegraven.

Deze waterwegen werden jarenlang gebruikt voor het transport van turf en allerlei andere zaken, totdat het vervoer over de in de loop der tijd aangelegde verharde wegen sneller en efficiënter bleek te zijn. Toen raakten de waterwegen in verval en slibden hier en daar dicht. Soms werden ze gedempt om verharde wegen aan te leggen.

In de zeventiger jaren van de vorige eeuw raakten de waterwegen in trek bij liefhebbers van de pleziervaart. Enkele bijna dichtgeslibde waterwegen werden opnieuw bevaarbaar gemaakt. Ook werd voorkomen dat sommige waterwegen alsnog werden gedempt. Uiteindelijk is een vaarroute tot stand gekomen die niet alleen in Nederland, maar ook in Duitsland bekend staat als de Turfroute.

Kaartje van de Turfroute

Op het kaartje ziet u de hele Turfroute. (Het in Zuidoost Friesland gelegen deel van de Turfroute is in rood weergegeven.)
U kunt vanuit alle windrichtingen op de Turfroute komen:

vanuit het noordoosten (Assen): via de Drentsche Hoofdvaart
vanuit het oosten (Hoogeveen): via de Hoogeveense Vaart
vanuit het zuiden (Zwartsluis): via het Meppelerdiep
vanuit het zuidwesten (Vollenhove): via het Vollenhoverkanaal
vanuit het westen (Echtenerbrug): via de Pier Christiansloot
vanuit het westen (Terherne): via de Meinesloot
vanuit het noordwesten (Grouw): via de Kromme Knilles